Trek
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Trek
Bonjour,
De mon côté je roule en Trek, marque plutôt peu répandue en France. J'aurais aimé un Lapierre neuf (trop fort d'avoir une marque de VTT made in France au top) mais je n'avais pas le budget pour ce que je cherchais, j'ai donc opté pour un Trek Fuel 110 tout suspendu acheté d'occas au Canada (beaucoup moins cher qu'en France !!!). J'en suis très content même si j'ai encore quelques petites modif à faire pour l'adapter à mon gabarit. J'ai gardé mon Diamond Back Zetec semi-rigide alu que je sors de temps en temps.
-- J.
De mon côté je roule en Trek, marque plutôt peu répandue en France. J'aurais aimé un Lapierre neuf (trop fort d'avoir une marque de VTT made in France au top) mais je n'avais pas le budget pour ce que je cherchais, j'ai donc opté pour un Trek Fuel 110 tout suspendu acheté d'occas au Canada (beaucoup moins cher qu'en France !!!). J'en suis très content même si j'ai encore quelques petites modif à faire pour l'adapter à mon gabarit. J'ai gardé mon Diamond Back Zetec semi-rigide alu que je sors de temps en temps.
-- J.
Jérôme- Messages : 4
Date d'inscription : 22/08/2010
Re: Trek
TREK c'est du bon matos tu devrais pas avoir de probleme.
Tu as combien en débattement avant et arriere ?
Tu as combien en débattement avant et arriere ?
A propos du Trek Top Fuel 110
Bonsoir,
Il est déjà dépassé au niveau débattement (80 mm pour la fourche), mais il est équipé tout XTR et le carbone est omniprésent permettant au vélo de peser moins de 10,8 kg. Cela fait quelques années que je l'ai et je n'ai aucun soucis côté fiabilité.
Il est déjà dépassé au niveau débattement (80 mm pour la fourche), mais il est équipé tout XTR et le carbone est omniprésent permettant au vélo de peser moins de 10,8 kg. Cela fait quelques années que je l'ai et je n'ai aucun soucis côté fiabilité.
Jérôme- Messages : 4
Date d'inscription : 22/08/2010
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